中老铁路会协村大桥架起完结
通讯员 罗江 雍黎老挝时刻11月13日,跟着最终一片T梁精准落位在中老铁路会协村大桥上,标志着中铁八局二公司圆满完成中老铁路(磨万段)三标桥梁架起使命,为中老铁路提早竣工通车奠定了坚实基础。二公司磨万铁路铺架分部承当中老铁路(磨万段)三标T梁架起使命,累计运、架路程超越48000米,运架梁施工需求经过3公里以上特大地道合计4座,两次跨过广大的湄公河,面对运送及铺架路程长、施工周期短、安全危险高级严重困难。为高效推动架梁施工,铺架分部提早拟定作业安全防范措施、合理组织机械设备调试、会集收购应急备用物资,有用克服了运架梁施工各项难点、痛点。“受疫情影响,整个架梁有用作业时刻仅有6个月,咱们经过有序组织人员复工、合理倒排工期,将丢掉的时刻‘抢’了回来,为确保中老铁路按期贯穿奉献‘八局’力气。”铺架分部司理罗江说道。经过选用两台运梁车长途倒运梁片,在桥头换装,进行低位运梁车转运架梁方案,进一步进步了工作功率,确保了节点工期的及时实现。中老铁路建成后,将极大地带动老挝经济社会发展,进步当地运送功率和水平,也将为我国西南地区经济发展注入新的动力。中老铁路不只衔接着我国,未来还将衔接泰国甚至马来西亚等国家的铁路,承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的改变之梦。据悉,新建铁路磨丁至万象线北起中老边境口岸磨丁,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后抵达老挝人民民主共和国首都万象市,是泛亚铁路中线和“中老经济走廊”的重要组成部分,方案于2021年竣工通车。

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